Продукция

ООО Пекин Житайхэ Машиностроение ярко заявила о себе на сцене CIIF, исследуя будущее трансмиссий

Оборудование для фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей – производитель центробежных маслоотделителей

ООО Пекин Житайхэ Машиностроение В области передачи электроэнергии высококачественные поперечные муфты получили признание на рынке

Пекинский завод «Ритайхэ» принял участие в 16-й Китайской (Гуанграо) международной выставке резиновых шин и автозапчастей

CoolMuscle — это многофункциональное решение, которое помогает вам сократить размеры и затраты, а также сократить время работы.

Одномембранная муфта с зажимным креплением HDMP-C из высокопрочного алюминиевого сплава

Зубчатая рейка после улучшения

Низкоинерционная муфта с высоким крутящим моментом

Двумембранная муфта с зажимной втулкой SMPS-T из углеродистой стали

Закалённая и шлифованная зубчатая рейка

Центробежное оборудование для фильтрации смазочно-охлаждающей жидкости

Двумембранная муфта с креплением установочными винтами HSMP-G из высокопрочного алюминиевого сплава

Шлифованные прямозубые зубчатые колёса серии SSG, модуль 2,5

Прямозубые зубчатые колёса SS, модуль 2,5

Конические зубчатые колёса с шлифованными зубьями MSGA · MSGB, модуль 1

Внутреннее зубчатое колесо

Подробности о продукте Общие технические характеристики Класс точности JIS N8 (JIS B 1702-1:1998) *бывший JIS 4 класс (JIS B 1702:1976) Профиль зуба Полновысотный зуб Угол зацепления 20° Материал S45C Термическая обработка – Твёрдость поверхности зуба (не более 194 HB) ...

Отправить заявку

Описание

маркер

Подробности о продукте

Общие технические характеристики
Класс точности	JIS N8 (JIS B 1702-1:1998) *бывший JIS 4 класс (JIS B 1702:1976)
Профиль зуба	Полновысотный зуб
Угол зацепления	20°
Материал	S45C
Термическая обработка	—
Твёрдость поверхности зуба	(не более 194 HB)

* Изделия с модулем 0,8 и менее соответствуют указанному классу точности.

Модель изделия (синим цветом — новые изделия)

Модуль

Число зубьев

Форма

Диаметр делительной окружности

Диаметр окружности вершин

Наружный диаметр

Ширина зуба

Допустимый крутящий момент, Н·м

Допустимый крутящий момент, кгс·м

Боковой зазор, мм

Масса, кг

Прочность на изгиб

Прочность поверхности зуба

Прочность на изгиб

Прочность поверхности зуба

SI0.5-60

SI0.5-80

SI0.5-100

m0.5

100

3.75

4.85

5.97

0.67

0.75

0.87

0.38

0.49

0.61

0.07

0.08

0.09

0.04~0.15

0.049

0.062

0.074

SI0.8-60

SI0.8-80

SI0.8-100

m0.8

100

46.4

62.4

78.4

105

15.4

19.9

24.5

2.87

3.24

3.75

1.57

2.03

2.50

0.29

0.33

0.38

0.05~0.16

0.16

0.20

0.23

SI1-60

SI1-80

SI1-100

100

110

130

30.0

38.8

47.8

5.95

6.59

7.64

3.06

3.96

4.87

0.61

0.67

0.78

0.10~0.22

0.12~0.25

0.28

0.35

0.43

SI1.5-50

SI1.5-60

SI1.5-80

SI1.5-100

m1.5

100

117

147

120

150

115

130

160

190

87.1

101

131

161

20.9

20.6

23.3

27.0

8.88

10.3

13.4

16.5

2.13

2.10

2.38

2.75

0.13~0.29

0.15~0.32

0.70

0.81

1.04

1.26

SI2-50

SI2-60

SI2-80

SI2-100

100

116

156

196

100

120

160

200

150

170

210

250

206

240

311

382

50.3

50.5

57.0

65.7

21.0

24.5

31.7

39.0

5.13

5.15

5.81

6.70

0.16~0.33

0.17~0.37

1.54

1.79

2.28

2.77

SI2.5-50

SI2.5-60

SI2.5-80

m2.5

120

145

195

125

150

200

185

210

260

403

469

607

101

114

41.1

47.8

61.9

10.3

11.6

0.17~0.37

2.87

3.33

4.25

SI3-50

SI3-60

144

174

150

180

220

250

697

811

178

71.0

82.7

18.1

18.2

0.19~0.41

4.79

5.57

Примечания по характеристикам изделия

① Боковой зазор указан для прямозубых колёс SS с одинаковым модулем и числом зубьев 30 при сборке с теоретическими значениями по нормальному сечению.

② Допустимые значения крутящего момента являются справочными, рассчитанными для произвольных условий эксплуатации.

③ Перед использованием проверьте интерференцию эвольвентных профилей, гипоциклоидальную интерференцию и интерференцию между зубчатыми колёсами.

Примечания по дополнительной обработке

① Перед выполнением дополнительной обработки изделия соблюдайте меры безопасности. Наша компания принимает заказы на дополнительную обработку в «Зубчатом цехе».

② Избегайте уменьшения ширины зуба зубчатых колёс при обработке. Уменьшение ширины зуба влияет на точность и прочность зубчатого колеса.

※ Для параметров зубчатых колёс, отсутствующих в стандартной серии, возможно изготовление по индивидуальному заказу от одной штуки.

Передаточное число, прим. 1	Используемые стандартные зубчатые колёса										Допустимый крутящий момент, кгс·м				Общая масса, кг
	Внутреннее зубчатое колесо (I)			Планетарное зубчатое колесо (P)					Солнечное зубчатое колесо (S)		Солнечное зубчатое колесо_T1		Водило_T2
	OD, мм	Модель по каталогу	Число зубьев	Модель по каталогу	Число зубьев	Кол-во шт.	P.C.D, мм	Угол межосевого расположения	Модель по каталогу	Число зубьев	Прочность на изгиб	Прочность поверх- ности зуба	Прочность на изгиб	Прочность поверх- ности зуба
6	50	SI0.5-60	60	SS0.5-24A	24	3	18	120.	SSS0.5-12	12	0.072	0.0003	0.43	0.013	0.10
	75	SI0.8-60		SS0.8-24A			28.8		SSS0.8-12		0.30	0.0011	1.78	0.057	0.30
	90	SI1-60		SSA1-24			36		SSS1-12		0.58	0.0023	3.47	0.11	0.48
	130	SI1.5-60		SSA1.5-24			54		SS1.5-12		1.77	0.0081	10.7	0.40	1.20
	170	SI2-60		SSA2-24			72		SS2-12		4.21	0.020	25.2	0.99	2.66
	210	SI2.5-60		SSA2.5-24			90		SS2.5-12		8.21	0.040	49.3	1.98	5.03
	250	SI3-60		SSA3-24			108		SS3-12		14.2	0.070	85.2	3.49	8.57
	60	SI0.5-80	80	SS0.5-32A	32	3	24	120.	SS0.5-16A	16	0.12	0.0005	0.75	0.027	0.11
	90	SI0.8-80		SS0.8-32A			38.4		SS0.8-16A		0.51	0.0024	3.05	0.12	0.38
	110	SI1-80		SSA1-32			48		SS1-16		0.99	0.0047	5.96	0.24	0.57
	160	SI1.5-80		SSA1.5-32			72		SS1.5-16		3.35	0.026	20.1	1.32	1.72
	210	SI2-80		SSA2-32			96		SS2-16		7.95	0.064	47.7	3.22	3.85
	260	SI2.5-80		SSA2.5-32			120		SS2.5-16		15.5	0.13	93.2	6.45	7.33
	70	SI0.5-100	100	SS0.5-40A	40	4	30	90.	SS0.5-20A	20	0.23	0.0019	1.39	0.10	0.18
	105	SI0.8-100		SS0.8-40A			48		SS0.8-20A		0.95	0.0082	5.68	0.41	0.59
	130	SI1-100		SSA1-40			60		SS1-20		1.85	0.016	11.1	0.82	0.84
	190	SI1.5-100		SSA1.5-40			90		SS1.5-20		6.24	0.058	37.5	2.90	2.62
	250	SI2-100		SSA2-40			120		SS2-20		14.8	0.14	88.8	7.09	6.01
5	60	SI0.5-80	80	SS0.5-30A	30	4	25	90.	SS0.5-20A	20	0.23	0.0012	1.13	0.070	0.12
	90	SI0.8-80		SS0.8-30A			40		SS0.8-20A		0.93	0.0050	4.65	0.30	0.40
	110	SI1-80		SSA1-30			50		SS1-20		1.82	0.010	9.08	0.60	0.59
	160	SI1.5-80		SSA1.5-30			75		SS1.5-20		6.13	0.035	30.63	2.13	1.86
	210	SI2-80		SSA2-30			100		SS2-20		14.5	0.087	72.6	5.21	4.18
	260	SI2.5-80		SSA2.5-30			125		SS2.5-20		28.4	0.17	142	10.4	7.97
3	60	SI0.5-80	80	SS0.5-20A	20	4	30	90.	SS0.5-40A	40	0.46	0.0016	1.39	0.10	0.13
	90	SI0.8-80		SS0.8-20A			48		SS0.8-40A		1.89	0.0068	5.68	0.41	0.35
	110	SI1-80		SSA1-20			60		SS1-40		3.70	0.014	11.1	0.82	0.60
	160	SI1.5-80		SSA1.5-20			90		SS1.5-40		12.5	0.048	37.5	2.91	1.77
	210	SI2-80		SSA2-20			120		SS2-40		29.6	0.12	88.8	7.12	3.93
	260	SI2.5-80		SSA2.5-20			150		SS2.5-40		57.8	0.24	173	14.3	7.47
	70	SI0.5-100	100	SS0.5-25A	25	3	37.5	120.	SS0.5-50A	50	0.47	0.0020	1.42	0.12	0.16
	105	SI0.8-100		SS0.8-25A			60		SS0.8-50A		1.94	0.0084	5.83	0.51	0.43
	130	SI1-100		SSA1-25			75		SS1-50		3.79	0.017	11.4	1.01	0.75
	190	SI1.5-100		SSA1.5-25			112.5		SS1.5-50		12.8	0.060	38.4	3.58	2.24
	250	SI2-100		SSA2-25			150		SS2-50		30.4	0.15	91.1	8.79	5.02

■ Расчёт допустимого передаваемого крутящего момента

Преимущество планетарной передачи заключается в том, что благодаря установке нескольких планетарных колёс передаваемая нагрузка распределяется между ними. Благодаря этому вся передача в целом способна передавать больший крутящий момент.

Методика расчёта значений T1 (допустимый передаваемый крутящий момент солнечного зубчатого колеса) и T2 (допустимый передаваемый крутящий момент водила), приведённых в таблице, показана ниже.

T₁ = Tₛ · Zp · η (кгс·м) ........ (1)

T₂ = Tₛ · Zp · u · η (кгс·м) ........ (2)

где:

Tₛ — допустимый передаваемый крутящий момент солнечного зубчатого колеса в паре с планетарным зубчатым колесом (кгс·м). Частота вращения солнечного зубчатого колеса, входящего в зацепление с планетарным колесом, принимается равной 100 об/мин.

Zp — количество планетарных колёс

u — передаточное число

η — коэффициент контакта, учитывающий влияние на передаваемый крутящий момент. С учётом точности изготовления водила и влияния отклонений толщины зуба планетарных колёс коэффициент контакта принимается равным 75 % (η = 0,75).